Manômetro de 52 mm: onde instalar no carro e como deixar bonito

O manômetro de 52 mm é o tamanho padrão dos relógios automotivos de pressão, temperatura e WideBand. É pequeno o bastante para caber em quase qualquer canto do painel, e justamente por isso muita gente acaba instalando em qualquer canto. O resultado costuma ser um relógio torto, difícil de ler e com cara de adaptação.

Antes de tudo: o que você quer ler?

• Pressão de turbo: você olha durante a aceleração. Precisa estar perto da linha do olhar.
• Pressão de óleo: é o relógio que avisa antes de um problema caro. Precisa ficar sempre à vista.
• Pressão de combustível: importante em carro preparado, para conferir se a bomba dá conta em alta rotação.
• WideBand: mostra a mistura ar-combustível em tempo real; vale ficar junto dos outros instrumentos.

Os melhores lugares para um relógio de 52 mm

No lugar da saída de ar

É a instalação mais limpa que existe. O suporte entra no encaixe da saída de ar, o relógio fica de frente para o motorista e nada precisa ser furado no painel. Em muitos carros a saída do lado do motorista fica bem ao lado do quadro de instrumentos, o lugar perfeito para leitura rápida.

Coluna A

Um pod na coluna do para-brisa comporta um ou dois relógios e deixa tudo no canto do olho. É a escolha de quem quer o visual de carro de pista.

Junto com a FuelTech

Se você já tem uma FuelTech no centro do painel, um suporte duplo que segura a tela e o manômetro lado a lado concentra tudo em um só lugar, com um só chicote e um acabamento único.

Erros que entregam a gambiarra

• Relógio apontado para o teto ou para o passageiro, difícil de ler.
• Copo universal preso com abraçadeira ou fita dupla face.
• Mangueira ou fio passando aparente pelo painel.
• Instrumento na frente da tampa do airbag.

Resumo

Defina primeiro o que você precisa ler e com que frequência; isso decide o lugar. Depois escolha um suporte feito para o seu carro, que use os encaixes originais. Veja os suportes prontos ou peça um projeto para o seu modelo.